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博奧定制型橋梁檢修設(shè)備發(fā)揮不可替代的作用
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工程案例
橋梁施工吊籃（案例）
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博奧定制型橋梁檢修設(shè)備發(fā)揮不可替代的作用
博奧定制型橋梁檢修設(shè)備是根據(jù)橋梁以及施工要求量身定制的安全作業(yè)平臺(tái)；給橋梁檢修人員提供一個(gè)橋梁安全施工的空間。其承載能力強(qiáng)，可隨時(shí)移動(dòng)位置，能安全、快速、高效地讓施工人員進(jìn)入準(zhǔn)確作業(yè)位置進(jìn)行流動(dòng)檢測或維修作業(yè)。目前該設(shè)備已經(jīng)成為全國各大橋梁養(yǎng)護(hù)單位施工必備產(chǎn)品。
精于工、匠于心、品于行
柳州博奧機(jī)械作為全國大型的橋隧設(shè)備制造企業(yè)_數(shù)十年來在建筑及橋隧鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域深耕，并通過整合橋梁檢修設(shè)備創(chuàng)新性技術(shù)，形成了從設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造全過程質(zhì)量科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行、設(shè)備技術(shù)持續(xù)改進(jìn)型機(jī)制，極大提高了設(shè)備實(shí)用性和適應(yīng)性；切實(shí)的以科技的力量和實(shí)際行動(dòng)為橋隧檢修與建設(shè)行業(yè)帶來巨大幫助！
目前該定制型的設(shè)備廣泛應(yīng)用于跨江、跨海、高速鐵路（公路）等結(jié)構(gòu)的鋼箱梁、鋼管拱、鋼桁梁、鋼箱拱、鋼桁拱梁橋及城市高架橋的檢修、加固、噴漆涂繪、亮光工程以及落水管安裝作業(yè)中。
多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，全方位安全高效施工
針對橋梁底部寬度過大、橋梁高度過高、箱梁凹面作業(yè)，橋梁墩點(diǎn)等無法抵達(dá)的施工，且工期較長的橋梁項(xiàng)目中，博奧定制型橋梁檢修設(shè)備將發(fā)揮不可替代的地位，采用先進(jìn)的爬坡及調(diào)平技術(shù)、旋轉(zhuǎn)過墩技術(shù)、同步行走技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)，并且根據(jù)橋梁尺寸以及施工要求進(jìn)行設(shè)計(jì)制作，成功解決了施工難題。
專業(yè)工程師設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，把簡單做到極致
博奧定制型橋梁檢修設(shè)備在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下行走，其行走系統(tǒng)主要由方形鋼管制成的框架式栓焊結(jié)構(gòu)，整車可在軌道上沿橋梁縱向行走。定制型橋梁吊籃通過該設(shè)備內(nèi)置的提升系統(tǒng)進(jìn)行控制上升或下降，橋梁檢查平臺(tái)的組合式吊籃是模塊化拼接結(jié)構(gòu)，由若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃組成，用戶可根據(jù)橋梁的總寬度任意組合。
每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃長3米或者6米，重量102公斤。組合式吊籃根據(jù)其所組合的長短（最長可組40米），最高承載能力可達(dá)1500kg，行車系統(tǒng)及吊籃的升降均采用無線搖控操作，使得工作起來更安全，更便捷。
橋梁排水管道安裝作業(yè)的應(yīng)用
該設(shè)備行走系統(tǒng)在鋪設(shè)好的導(dǎo)軌上前后行走，根據(jù)不同類型的橋梁來設(shè)計(jì)專用的施工吊籃，可以沿著道路前進(jìn)，同時(shí)設(shè)備可以對橋墩垂直方向的水管進(jìn)行往下安裝，過墩時(shí)通過下部分回轉(zhuǎn)支撐旋轉(zhuǎn)90度使車體垂直于橋墩，利用蓋梁與橋面的空間通過橋墩。
一般安裝水管的長度為3M~5M一節(jié)，一般采用6M的吊籃長度，寬度為1M，承載3~4人施工作業(yè)，并且該設(shè)備可通過特制的橋梁支架結(jié)構(gòu)可以使吊籃直入橋沿側(cè)面1m~3m的深度，方便了施工人員進(jìn)行橋沿頂部直角處水管的固定作業(yè)。
博奧這一些設(shè)計(jì)徹底顛覆你對設(shè)備的認(rèn)知
1、有人認(rèn)為，使用車載式橋檢車比較好？
車載的租賃成本高，租賃費(fèi)用，人工費(fèi)用，油耗和每日工作時(shí)長的限制，讓工期長的項(xiàng)目往往產(chǎn)生巨額的支出，針對橋過寬，過高，深入過長，因?yàn)楹芏嗝^(qū)無法觸而不適用，束縛了整體的施工效率，載重方面遠(yuǎn)遜于定制型檢測設(shè)備！
2、有的人認(rèn)為，該設(shè)備使用的鋼材越多越好，越厚越好，越密越好？
站在技術(shù)的角度來解釋：這樣的理解是不科學(xué)且片面。施工方來說是不實(shí)用的。整體設(shè)計(jì)必須按照科學(xué)計(jì)算的比例進(jìn)行配置。鋼材使用量多，厚且密會(huì)讓整套設(shè)備因?yàn)檫^于笨重而無法進(jìn)行跨點(diǎn)跨墩作業(yè)，造成操作和移動(dòng)上的困難，橋梁檢修施工上反而徒增了很多麻煩！
博奧定制型橋梁檢測設(shè)備設(shè)計(jì)優(yōu)勢
1、博奧定制型橋梁檢查平臺(tái)采用輕量化、模塊化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整套設(shè)備更加靈活輕巧，可根據(jù)橋梁寬度拼裝，增加了設(shè)備實(shí)用性和適用性能。
2、其行走部分采用了特質(zhì)鋼輪或軌道行走方式，遙控電動(dòng)直驅(qū)均速運(yùn)行。并應(yīng)用同步行走技術(shù)，跨點(diǎn)過墩技術(shù)，設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)，安全。
3、全流程由橋梁專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)執(zhí)導(dǎo)，應(yīng)用了橋梁力學(xué)原理、三角穩(wěn)定性定理、橋梁斜拉鋼索索力理論，實(shí)現(xiàn)了大跨度作業(yè)。
開拓進(jìn)取、不斷超越、追求完美
博奧機(jī)械已經(jīng)走過了18年的創(chuàng)新研發(fā)歲月。未來，博奧也將繼續(xù)秉承“誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)”的核心價(jià)值觀和“開拓進(jìn)取、不斷超越、追求完美”的企業(yè)精神，勵(lì)志成為全球領(lǐng)先、極具價(jià)值創(chuàng)造力的世界級(jí)企業(yè)，為廣大橋隧養(yǎng)護(hù)單位以及整個(gè)橋梁檢修行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
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