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橋梁防撞墻模板臺(tái)車(chē)
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防撞墻施工設(shè)備
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橋梁防撞墻模板臺(tái)車(chē)
橋梁防撞墻模板臺(tái)車(chē)屬于公路橋梁防撞墻施工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于公路橋梁防撞墻模板整體裝模、拆模、清理、吊運(yùn)等施工操作的施工作業(yè)臺(tái)車(chē)。橋梁防撞墻位于橋梁兩側(cè)，采用鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)組成，是橋梁的重要組成部分，不僅給行車(chē)、行人提供安全保障，而且使橋梁更加美觀。橋梁防撞墻模板分為內(nèi)外模板，內(nèi)模板安裝在橋梁內(nèi)側(cè)，外模板安裝在最外側(cè)的高空臨面。安裝和拆除防撞墻外模板是防撞墻施工中施工人員操作最困難的、存在高空臨面施工安全風(fēng)險(xiǎn)大的問(wèn)題。
傳統(tǒng)的施工作業(yè)大多采用掛板、吊籠或用腳手管和扣件做一個(gè)簡(jiǎn)易懸出支架，施工人員站在這些懸掛工具上操作，既不方便，也不安全；也有不少施工單位采用小型吊車(chē)組織施工，存在人員投入多、機(jī)械設(shè)備費(fèi)用投入大、施工進(jìn)度慢且生產(chǎn)安全得不到有效保障等諸多問(wèn)題。
橋梁防撞墻模板臺(tái)車(chē)目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、移動(dòng)靈活、使用方便穩(wěn)定、施工效率高、適應(yīng)性強(qiáng)的公路橋梁防撞墻模板拆裝施工作業(yè)臺(tái)車(chē)，該施工作業(yè)臺(tái)車(chē)能確保高空作業(yè)人員的安全，有效的解決了背景技術(shù)存在的問(wèn)題。
橋梁防撞墻模板臺(tái)車(chē)技術(shù)方案是：一種公路橋梁防撞墻模板拆裝施工作業(yè)臺(tái)車(chē)，包括可轉(zhuǎn)向行走車(chē)體、桁架和工作吊籃，所述可轉(zhuǎn)向行走車(chē)體的前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向輪，可轉(zhuǎn)向行走車(chē)體的后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)輪，所述桁架固定連接在可轉(zhuǎn)向行走車(chē)體上，工作吊籃與桁架連接；所述桁架包括兩個(gè)平行設(shè)置在可轉(zhuǎn)向行走車(chē)體上的支架、以及分別設(shè)置在支架上端的橫梁，兩個(gè)支架下端分別通過(guò)螺栓固定在可轉(zhuǎn)向行走車(chē)體上，兩個(gè)支架的上端通過(guò)穩(wěn)定架連接；所述橫梁分別通過(guò)螺栓連接在支架上端，且兩條橫梁的兩端分別通過(guò)定距桿連接；所述工作吊籃通過(guò)滑動(dòng)架分別與兩條橫梁的端部連接，滑動(dòng)架上端通過(guò)滑輪支架與橫梁活動(dòng)連接，滑動(dòng)架下端與工作吊籃鉸接；兩條橫梁遠(yuǎn)離工作吊籃的一端分別通過(guò)鋼絲吊繩懸掛有配重吊塊。
橋梁防撞墻模板臺(tái)車(chē)的兩個(gè)支架之間通過(guò)穩(wěn)定架用螺栓鏈接，兩條橫梁兩端之間用定距桿連接，保證兩端橫梁之間的距離一致，保證本實(shí)用新型的桁架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，施工過(guò)程中不會(huì)晃動(dòng)，提高安全性和可靠性；
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