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鋼桁架橋梁上弦檢查小車(chē)

鋼桁架橋梁上弦檢查小車(chē)車(chē)架總成主要是由矩形管和方形鋼管制成的分段框架式栓焊結(jié)構(gòu)，然后通過(guò)螺栓連接成一個(gè)整體，是檢修梁體時(shí)用于載人和放置工具、材料的平臺(tái)，整車(chē)可在軌道上沿橋梁縱向行走。

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上弦檢查小車(chē) 橋梁檢查小車(chē)

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軌道式橋梁檢查車(chē)

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鋼桁架橋梁上弦檢查小車(chē)

柳州博奧機(jī)械制造有限公司專(zhuān)業(yè)承接來(lái)圖定做、按需定制高鐵橋上弦檢查小車(chē)、簡(jiǎn)易橋梁檢測(cè)車(chē)，鋼桁架橋梁上弦檢查小車(chē)，橋梁施工吊籃，同時(shí)公司擁有專(zhuān)業(yè)的橋梁檢查軌道及檢查車(chē)安裝施工技術(shù)人才隊(duì)伍，面向全國(guó)承包橋梁橋梁檢查車(chē)安裝工程，給您免費(fèi)提供橋梁檢測(cè)設(shè)計(jì)及施工方案！鋼桁架橋梁上弦檢查小車(chē)采用上部軌道行走方案，即行走機(jī)構(gòu)通過(guò)鋼輪設(shè)置于工字鋼軌道上，車(chē)架與行走機(jī)構(gòu)相連，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)行。

鋼桁架橋梁上弦檢查小車(chē)車(chē)架總成主要是由矩形管和方形鋼管制成的分段框架式栓焊結(jié)構(gòu)，然后通過(guò)螺栓連接成一個(gè)整體，是檢修梁體時(shí)用于載人和放置工具、材料的平臺(tái)，整車(chē)可在軌道上沿橋梁縱向行走。整個(gè)車(chē)架可拆卸式結(jié)構(gòu)，由7個(gè)車(chē)架通過(guò)拴接成整體。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，便于拆卸和運(yùn)輸。能方便工作人員對(duì)橋梁底部進(jìn)行全方位檢查。車(chē)架上部安裝焊接有花紋鋼板或鋼板網(wǎng)，便于工作人員工作行走。

高鐵橋上弦檢查小車(chē)桁架總成兩端由吊籠車(chē)架安裝在桁架伸出鋼梁外側(cè)的兩個(gè)端部上，兩側(cè)為對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，根據(jù)桁高，一般分為五組，每一組都是一個(gè)框架式的工作籠，吊籠靠橋一側(cè)設(shè)計(jì)有旋轉(zhuǎn)門(mén)，工作時(shí)，將旋轉(zhuǎn)門(mén)伸展，使鏈條繃緊，維修人員即可在工作吊籠旋轉(zhuǎn)門(mén)翻板上安全方便地對(duì)整個(gè)鋼梁維修車(chē)體范圍內(nèi)進(jìn)行維修。當(dāng)工作完成后，可將旋轉(zhuǎn)門(mén)折疊，并將掛鉤掛在吊籠車(chē)架上固定，收于吊籠車(chē)架內(nèi)。

高鐵橋梁上玄檢查車(chē)技術(shù)參數(shù)	單位	上弦檢查車(chē)
高鐵橋梁上玄檢查車(chē)行走速度	m/min	5~10
高鐵橋梁上玄檢查速度	m/min	5~10
高鐵橋梁上玄檢查車(chē)整機(jī)較大載重	kg	1000
電源（自帶電源）		科勒汽油發(fā)電機(jī)3相
工作狀態(tài)抗風(fēng)能力	m/s	15m/s
停車(chē)狀態(tài)抗風(fēng)能力	m/s	30m/s
軌道型號(hào)		boao192a
檢查車(chē)重量	噸	≤8噸