重慶一在建大橋塔吊被撞斷
發(fā)布時(shí)間:
2023-05-08
湘渝高鐵黃草烏江雙線大橋施工現(xiàn)場(chǎng),一塔吊疑遭纜機(jī)撞斷,懸在主拱江面上。
5月7日上午,湘渝高鐵黃草烏江雙線大橋施工現(xiàn)場(chǎng),一塔吊疑遭纜機(jī)撞斷,懸在主拱江面上。
事發(fā)后,當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理局已協(xié)調(diào)工作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理。
據(jù)悉,湘渝高鐵黃草烏江雙線大橋由中鐵二院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局承建,位于重慶武隆區(qū)江口鎮(zhèn),全長(zhǎng)593米。當(dāng)天下午4時(shí),江口鎮(zhèn)政府一名值班工作人員稱,未有人員傷亡。(南國(guó)早報(bào))
據(jù)了解,渝湘高鐵黃草烏江雙線大橋位于重慶市武隆區(qū)江口鎮(zhèn),全長(zhǎng)593.65米。
國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)官網(wǎng)發(fā)布的信息顯示,這座大橋具有“兩大一高”特點(diǎn):主墩采用水平井、豎向井及豎直樁相結(jié)合的復(fù)合式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),技術(shù)難度大;主拱圈勁性骨架采用纜索吊機(jī)斜拉扣掛法懸臂拼裝架設(shè),施工風(fēng)險(xiǎn)大;設(shè)計(jì)為時(shí)速350公里高速鐵路無(wú)砟軌道拱橋,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。其中,中鐵大橋局施工團(tuán)隊(duì)將在高鐵拱橋建設(shè)方面首次實(shí)現(xiàn)采用纜索吊機(jī)重型帶載橫移施工。
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