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防撞墻模板臺(tái)車(chē)的結(jié)構(gòu)、使用注意事項(xiàng)及優(yōu)勢(shì)

發(fā)布時(shí)間：

2021-05-08

防撞墻模板臺(tái)車(chē)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)防撞墻模板的整體組裝、拆卸、清洗、涂刷脫模劑、吊裝等工作，省去重復(fù)的模板組裝和拆卸工作，并能整體快速拆卸、移動(dòng)和組裝橋梁防撞墻的平臺(tái)設(shè)備。防撞墻模板臺(tái)車(chē)工作原理：由電動(dòng)葫蘆提升模板、移動(dòng)輪式底盤(pán)、側(cè)面安全施工吊籃平臺(tái)組成。

　　防撞墻模板臺(tái)車(chē)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)防撞墻模板的整體組裝、拆卸、清洗、涂刷脫模劑、吊裝等工作，省去重復(fù)的模板組裝和拆卸工作，并能整體快速拆卸、移動(dòng)和組裝橋梁防撞墻的平臺(tái)設(shè)備。工作原理：由電動(dòng)葫蘆提升模板、移動(dòng)輪式底盤(pán)、側(cè)面安全施工吊籃平臺(tái)組成。

 

防撞墻模板臺(tái)車(chē)

 

　　防撞墻模板臺(tái)車(chē)結(jié)構(gòu)組成：由轉(zhuǎn)向行走車(chē)體、支架、穩(wěn)定器、橫梁、定距桿、行走梁、滑架、滑輪支架、鋼絲吊索、鋼絲電動(dòng)葫蘆、鏈滑車(chē)、電控箱及遙控器、配重吊塊等組成。

 

　　根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，橋梁建設(shè)工程中使用的防撞墻模板臺(tái)車(chē)一般可分為單立柱模板臺(tái)車(chē)和橋梁模板臺(tái)車(chē)：1、單柱模板臺(tái)車(chē)通過(guò)組裝橫梁和橫梁形成基本結(jié)構(gòu)，這些產(chǎn)品是從第一代簡(jiǎn)單產(chǎn)品演變而來(lái)的。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，左右前晃動(dòng)明顯，側(cè)邊施工吊籃采用鉸鏈結(jié)構(gòu)。2、橋梁模板臺(tái)車(chē)結(jié)合了雙體橋港機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整體安全性好、操作快捷方便，廣泛用于高速公路橋梁防撞墻模板的安裝、運(yùn)輸、吊裝和拆卸，可滿(mǎn)足小半徑曲線(xiàn)橋梁和各種橋梁的要求。對(duì)于平橋、直橋等施工條件較好的地方也比較方便。大多數(shù)單位采用這種形式進(jìn)行施工作業(yè)。

 

　　防撞墻模板臺(tái)車(chē)注意事項(xiàng)：1、防撞墻模板臺(tái)車(chē)應(yīng)由專(zhuān)人操作，操作人員應(yīng)熟悉安全操作規(guī)程，了解防撞墻模板臺(tái)車(chē)的結(jié)構(gòu)性能。2、不允許長(zhǎng)時(shí)間將負(fù)載懸掛在空中，以防止機(jī)器零件永久變形等事故。3、防撞墻模板臺(tái)車(chē)在安裝使用前，減速器應(yīng)根據(jù)使用要求進(jìn)行加油，應(yīng)根據(jù)電動(dòng)葫蘆的要求進(jìn)行加油。4、工作完成后，應(yīng)切斷總電源，并將防撞墻模板臺(tái)車(chē)固定在橋面上。5、防撞墻模板臺(tái)車(chē)無(wú)指揮信號(hào)不得操作，操作時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮。

 

　　與以往防撞墻施工相比，防撞墻模板臺(tái)車(chē)進(jìn)一步提高了橋梁防撞墻的施工進(jìn)度和質(zhì)量，也保證了橋梁防撞墻施工的高空作業(yè)安全，為完成橋梁防撞墻施工創(chuàng)造了有利條件，提高了施工效率，縮短了工期，大大節(jié)約了施工成本。